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何样的爱情怎不想
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何样的爱情怎不想
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2020-10-29 14:53:26
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幸福在哪里
sp; 我坐过小轿车,而且坐的年限很长;我坐过大客车,坐的年限更长。根据我的体会、我的观
又是粽子飘香时
察,坐大客车与坐小轿车的感觉与感受是
爱在风里,痛在心里
不一样的。<br> 在十几年前,坐小轿车在平常百姓看来,是件稀罕事,只有当领导的和少数发了大财的才可能坐轿车
游发平:爱上种烟的省劳模
。在上个世纪九十年代初,一个县才有一两台普通桑塔纳。现在普通桑塔纳真正是太普通了,
怀念一直都在
那些有点钱的有点职务的连正眼都不会看一眼。如今,就连我们这个穷地方,什么宝马,什么奔驰,什么奥迪,还有什么悍马,经常映入我们的眼帘。当然,坐那些车的,非富即贵。那些名牌车里的低档的,现在小富小贵,也坐得起了。我们得感叹这个飞速发展的时代,我们得感谢这个飞速发展的社会。<br> 言归正传,还是来说坐小轿车与坐大客车的感觉与感受吧。<br> 在小轿车十分稀罕的年代,坐小轿车绝对是一件有面子的事(中国人最讲面子)。在一些当官是荣宗耀祖的人的心目中,在一些暴发户的心目中,坐上小轿车,那是件自鸣得意的事。我观察到他们的神情,有些舍我其谁的味道,有点我终于有今日的味道。现在满地的小轿车,但世界名牌车,特别是大排量高配置的,还是身份与财富的象征。所以,有的暴发户每一两年就换车,生怕别人看低了他。官场
乘桴浮于海
上有一阵子也发生过换车风,后来上面发现了,来了个急刹车,这才打破了一部分喜欢显摆的官员显摆的梦。<br>&
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nbsp; 坐小轿车真正是舒服,没什么不好
绿柳芙蕖,我欲化翅成红蝶,起舞在你指尖
。世界名牌轿车坐起来更舒服。人类社会的进步,科技的发展,人们想往物质生活的舒适安
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逸,没什么不好。但是,如果想以次来显摆,以次来炫耀,以此来拉开与老百姓的距离,那就不好了。车无非就是代步的工具,硬要强加些意义,实在是多余。<br> 与坐小轿车比起来,坐客车就不是那么舒服了(旅游大吧除外)。六年前,我坐客车到黄石去看读书的儿子,过去坐轿车一个小时就到了的里程,整整坐了两个小时。那时的班车,又破又旧,走起来摇
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摇晃晃,噪音
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大,车里没空调,车窗打开凉快些,可是那时正在修路,灰尘多,如果关了窗子,又热得受不了。班车沿途随时随地停靠,一时上来个卖鱼的,腥死人;一时上来个卖鸡的,臭死人。加上汗臭味、脚臭味、烟味,叫人实在难闻。有的乘客在车上打手机,喉咙又大,目中无人地聊天,甚至用手机打情
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骂俏,我们也只得充耳不闻,或者用欣赏的态度来听。坐这种车,心态一
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定要平和,不要急,不要燥。客车就是社会,而且是老百姓的社会。在这车上,我们可以了解到老百姓的真实生活,了解到老百姓的心声,
相逢何必曾相识
我们不会只看到到处莺歌燕舞,到处流水潺潺。<br> 我们中国目前的每千人汽车保有量是52辆,世界是128辆,美国是950辆。如果中国达到美国的水平,全世界的油
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都不够。据专家测算,中国的汽车饱和量是1.5亿辆,
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那就是说,中国以后大多数人还是坐大车。为了车与人的和谐,为了车与环境的和谐,为了车与社会的和谐,坐小轿车的不要瞧不起坐大车的,坐小轿车的要想到坐大车的。<br>
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