给儿子的一封信

&nbsp;&nbsp;得不到你的心，更得不到你的人&nbsp;&nbsp;地处蜀南边陲，云、贵、川三省，边沿结合部的兴文，八十年代以前受着交通瓶颈的制约，经济发展，物资集散，旅游产业，外来投资等多方面都受到严重制约，对于普通百姓来讲直接感觉到的天堂在哪里是出行不方便。<br>　　一九七文章列表1五年秋我出差去成都，那时古宋每天只有一班开泸州的客车，早上七冬游陡水湖点出发，颠颠簸簸下午一点半才到达泸州，然后步行到小市车站去等车到隆昌。泸隆路也是坑坑洼洼的，两个多小时才到隆昌火车站。下午五点才有一班重庆开往成都的客车，正好火车又晚点，七点过才上车。隆昌至成都不到三百公里，每个小站都要停车，煤气机车速度很慢，到了成都北站天已经大亮了。这一趟成都之春日里的絮叨行足足在路上行走了二十四小时。古宋去重庆也只能到泸州转车去隆昌，然后等候成都开往重庆的火车，第二天早晨才能到达重庆，算起来也同样要在途中待二十多个小时。<br>　　九十年代成渝高速公路通车了，四川天府腹地的两个最大的城市，高速路上的快巴只需几个小时就到达了。不久，隆泸高速公路又建成通车了。到成渝的路程缩短了，从兴文县城出发只需一个半小时就可以在纳溪区的渠坝上高速路，再行三个多小时就可以到达成都，去重庆还要少几十公里。兴文县域内的公文章列表路建设在宜宾市范围内也是在走在前列的。县城至泸州宜宾两文章列表条主干道，经过两次大的扩改，弯度减小了，坡度降低了视频列表，宽度也达到高等级水泥路面的标准，到宜宾的公路还是现代的黑油路面。县城至石海和博望山旅游风景区的路面也改观了，近年来下大力是建设村级公路实现了村村通公路，这是一项极大我的2008的惠最新更新民举措，也实现了广大百姓“要得富，修公路”的心愿。<br>　　交通营运体制改革的深化，私营客车占了主体地位。九十年代始最新视频，兴文至成渝的“石海快巴”，“长锋快巴”，“海斯鲍尔”等每天对开二至三班，开了夜班车，设备先进，豪华，安全舒适，服务热情，心像花儿一样守时诚信，这给兴文人带来了极大的方便。<br>　　去年冬，我去了一趟重庆，上午八时由古宋出发，中午十二时半就到了重庆，车上有暖气，不觉寒冷。<br>　　而今去成都大约也只需四个多小时。<br>　　我曾走访几位做服装和皮鞋生意的老板，他们说“时间就是金钱”，“我们去成都或重庆进货，早上乘快巴去，下了车迅速进货，下午又乘车返回，路上来回约九个小时，不必在外花住宿费，来回安全又快速，实在太方便了。”<br>　　泸州、宜宾的机场飞往全国各地的航班也增加了作者列表，坐在家里，紫色的眼泪网上就可以订购到飞机票，县城也设了购买机票的点。兴文人外出乘飞机也方便了，从县城出发去宜泸登机，当天即可到达北京、上海、广州乃至更远的城市。<br>　　近些年人们从审15年有感富起来了，私人购买小车的也增多了。<br>　　驾驶私家车外出就更快捷更方便，一个多小时就可到宜泸，三个多小时就可以到达成渝。<br>　　这真是：<br>　　改革开放天地翻，如网公路畅而宽；<br>　　出行方便百姓乐，千里成渝半日还。<br>　视频列表　<br>　　<br>